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广州市空港委新闻材料

广州市政府部门定期新闻发布会2019年第24

 

广州空港委新闻资料

 

2019年以来,广州空港经济区坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指导,认真贯彻落实习近平总书记视察广东重要讲话和重要指示批示精神广州市委、市政府的统一部署下紧紧围绕机场口岸建设、临空产业集聚、营商环境优化等方面国际航空枢纽和国家临空经济示范区建设全面上水平。有关2019年工作情况及2020年主要工作思路,具体如下。

一、2019年工作情况

过去一年,广州空港经济区充分发挥党建引领作用,深入开展“不忘初心牢记使命”主题教育活动,把开展学习教育、调查研究、检视问题、整改落实贯穿主题教育全过程,在推进国际航空枢纽和国家临空经济示范区建设过程中协调解决了不少困难和问题,也促成了六个“新”的主要成效。

一是国际航空枢纽能级实现新突破。今年1214日,白云机场年旅客吞吐量已实现7000万人次的新跨越,成功晋身全球七千万级旅客出行俱乐部” ,成为广州全力推进国际航空枢纽建设阶段的重要里程碑。去年,机场二期扩建七大工程及配套设施建设顺利完工,T2航站楼、综合交通中心GTC正式投入使用。今年,机场三期扩建工程前期工作已启动加快推进第四、第五跑道和3号航站楼等主体工程建设,预计到2025年机场三期扩建工程基本完成临空经济示范区综合交通体系全面建成旅客吞吐量达9000人次,国际旅客占比达到30%,货邮吞吐量达到300万吨,航空及相关产业总产值突破1000亿元。截至目前,白云机场航线网络已覆盖全球超过230个航点,其中国际及地区航点94拥有航线超过300条,其中国际及地区航线166条,国际航线网络遍布全球5大洲的94个航点,辐射包括29一带一路沿线国家50个城市,与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈

国家临空经济示范区规划实现新优化。近年来,广州市围绕白云机场国际枢纽核心,大力推进重大基础设施项目建设,已有一批重大交通工程项目投入使用,广州地铁3号线北延至白云机场T2航站楼、地铁9号线已开通,广清高速扩建、北三环高速通车,广佛环、穗莞深、新白广城际等城际轨道及花莞高速、机场第二高速公路正加紧建设。今年以来,我们将国际航空枢纽和临空经济示范区发展落实到市国土空间规划中,推进编制广州国际性综合交通枢纽发展战略规划规划建设4条高铁、2条城际、4条地铁和1条高速磁悬浮”的空铁联运骨架网络,形成广州国际综合空铁枢纽,并谋划促进空铁融合发展,打造空铁融合经济区,同步推进“六横七纵”高快速路网建设,构建互联互通综合交通网络体系进一步加强规划引领,助力高质量建设发展。与此同时,组织完成《广州空港经济区总体规划修编规划优化建议》《广州临空经济商业圈规划研究》,并按照“重点突出、以点带面”的思路,编制现代化会议综合体的实施方案。其中,对临空经济商业圈提出了“5大发展战略、3大商业圈层和8大商业节点”的规划意见,围绕临空经济示范区135.5平方公里腹地,规划建设“临空+会展+商业+文旅”商业圈,合理布局会议展览、总部商务、专业型企业园区、信息产业研发、文化康体、免税店等服务功能,依托轨道交通系统,推动临空经济商圈连片集聚发展。   

临空产业集聚发展达到新水平。 今年以来,我修订完善《重点产业指导目录(2019年版)》《产业项目准入评价指标体系(试行)》等指导性文件,不断优化高端临空产业发展指导政策体系。制定招商引资工作指引,进一步提高招商引资工作的科学化、制度化、程序化水平,同时开展精准招商、多点拓展,发挥空港特色优势,不断加大招商引资力度,从2014年到2019年间实现进驻企业平均增长率约14.21%,加快形成航空维修与制造、航空物流、跨境电商、通用航空、飞机租赁、航空总部六大产业集聚。今年111月,广州飞机维修基地共实现营业收入33.37亿元,同比增长9.7%;机场综保区进出口总额为153.74亿元,同比增长52.27%;飞机租赁已累计进口超过100架,货值超过400亿元人民币航空总部经济稳步发展,已入驻航空企业80多家,其中国际及地区航空公司达50国内规模最大、功能设施最完备的白云机场商务航空服务基地(FBO)可同时停放30架公务机,规模全国第一,启用至今引进本田公务机、亚联公务机、法国优德士集团(UUDS)等10多家国内外商务航空服务公司,为30多家客户提供3700多架次的航班保障服务已成为国内重要的通用航空基地,正成为高端商务人士来往粤港澳大湾区的首选陆空中转点。随着产业集聚水平的不断提升,临空经济效应,得到明显增强。《中国临空经济发展指数报告(2019)》显示,广州空港高质量发展协调性指数居全国临空经济示范区首位。各分项指数表现均衡,无明显短板。有分析认为,广州白云机场发展强劲,腹地经济支撑有力,机场发展与腹地经济形成良好互动关系。

空港口岸管理效能水平提升新高度。机场旅客方面,已实施24小时过境免办边检手续、144小时过境免签证、海关“通程联运行李直挂”等政策,将“易安检”通道、“一证通关”“刷脸”登机、“出国宝”服务、网上机场“机场通”等融入机场服务,在国内率先推行全流程无纸化,实现值机、行李托运、安检、通关、登机全流程自助。目前,超七成旅客享受各种自助值机服务,T2自助行李托运率超50%,自助、“刷脸”登机率分别达95%98%以上。货物通关方面,作为全市三大营商环境改革重点区域之一,广州空港经济区坚持因地制宜,全面应用“智慧空港”核心平台“单一窗口”,实现货物通关申报覆盖率达100%,今年111月申报货物约88万票,涉及货物总值约336亿美元深化空港口岸查验配套服务费改革,在全国率先开展空港口岸查验配套服务费减免试点工作,在全市范围内率先制定出台促进跨境电商发展的专项扶持政策,有效降低企业运作成本、提高货物流转效率。今年6月,完成机场综保区二期顺利通过联合验收,区内已验收用地范围再次扩大至2.053平方公里,将规划建设一批境内“海外仓”等设施平台,全面建成后可释放约100万平方米的仓储库容,为跨境电商国际枢纽港建设提供更多发展空间。

机场综合整治工作进展呈现新面貌。今年以来,我们联合各有关单位深入推进白云机场综合整治工作,结合《作风建设在路上》电视问政有关整改要求,深入实践“党建引领、民有所呼、有呼必应”,在机场综合整治方面实现了广泛而深入的积极改善在统筹协调方面,牵头制定印发2019年度白云机场综合整治工作计划,建立完善机场综合整治联席会议制度,形成多方工作合力,强化协调能效。在联合执法方面,制定印发《广州白云机场开展行政联合执法工作方案》,完善运行“700”综合调度指挥平台健全信息互通、资源共享、联合巡查、协同执法等工作机制严厉打击各类违法违规行为推进机场及周边市容市貌环境整治,维护机场良好形象。在交通组织方面,优化停车场进出流程,对T1T2航站楼出发层道路实施全天24小时禁止未载客营运车辆驶入的措施,实现周边交通秩序明显好转在旅客体验方面,针对旅客反映的机场餐饮价格偏高、WIFI连接不方便、交通指引不清晰等问题,及时作出改善落实大幅提升旅客消费满意度今年以来,白云机场先后荣获民航旅客服务测评机构(CAPSE)颁发的“2018最佳机场”、国际机场协会(ACI)评选的2018年度全球服务最佳机场第九名,全球民航运输研究认证权威机构Skytrax颁发的“全球五星航站楼”(T2航站楼)和“全球最杰出进步机场”、“中国最佳机场员工”等奖项。

行业互动的协同发展翻开新篇章。大力推动行业交流、促进资源整合,是实现产业持续健康发展的重要途径。今年以来,广州空港经济区积极推动举办多场重要会议活动,并促成署《临空经济发展广州倡议》、加入全球空港经济区联盟、成立“跨境电商综试区合作联盟”和跨境电商产教融合专业委员会等多项共识,实现良好互动成效。其中,通过举办2019年全国临空经济示范区建设联席会议,顺利推动各方共同签署《临空经济发展广州倡议》,在加强航空网络枢纽建设、打造产城融合临空经济区、深化体制机制改革创新、完善合作平台运作机制等方面与国内其他示范区达成共识。此次聚焦临空经济示范区建设、共谋高质量创新发展的行业交流会,选址在广州举办、并签署广州倡议是国家对广州临空经济发展的高度认可,对广州加快国家临空经济示范区建设起到重要推动作用。通过加强行业交流互动,广州空港经济区建设工作将实现从自主发展到引领发展的逐渐转变,正逐步在国内示范推广工作中促成良好的新开局。

二、2020年主要工作思路

一是加强统筹规划部署。加快完成广州空港经济区国土空间规划和综合交通规划编制,研究编制以广州临空经济示范区为核心的空铁融合型商圈产业发展布局规划,打造广州综合空铁国际枢纽和空铁融合经济区。

二是加快基础设施建设。加快推进白云机场三期扩建工程建设,协调推进穗莞深城轨、机场第二高速、广州北站至白云机场快速通道、机场第二高速至T2航站楼连接线等重大交通设施项目建设,全力推进机场综保区南区(二期)基础设施建设。

三是加速临空产业集聚。继续加大招商引资力度,面向全球开展招商推介,围绕航空产业链开展精准招商;强化临空重点项目服务,进一步完善飞机租赁专用区域建设配套,推动机场综保区新业态和航空租赁产业发展;全力推进粤港澳大湾区跨境电商国际枢纽港建设工作,继续做大做强跨境电商业务规模;办好第三届中国广州商务航空展,推动通用航空产业发展。

四是优化营商投资环境。积极落实《广州空港经济区进一步优化营商环境的若干措施》全面复制自贸区的相关口岸监管创新政策,充分发挥政策优势,坚持政策创新突破,继续提升外贸服务水平;不断优化政务服务工作,加快推进服务标准化建设加大人才引进、土地保障等服务力度,进一步提升营商环境水平。

在新的历史机遇、新的起点征程上,广州空港经济区也将继续深化改革开放、推动高质量发展,集中力量实现更多突破,推动国际航空枢纽和临空经济示范区建设再上水平。

 

 

 

 

 

注解:

 

5大发展战略:

产业业态:引入大型商业项目;打造临空+会展临空+商业临空+文娱

交通联系:建设空轨一体捷运系统,加强航站楼内外新型快捷交通连接

服务配套:扶持新兴产业发展,建设机场小镇,引入高端居住,培育符合临空商圈定位的消费人群基础。

形象塑造彰显个性与现代感的空港门户商业景观,并融入岭南文化特色。

政策支持:加强与香港机场合作,引入香港机场先进管理理念和模式。

 

3大商业圈层:

航站楼内商圈机场紧邻区商圈(紧邻机场0-3公里)临空商务圈(紧邻机场3-6公里)

 

8大商业节点:

1. T1T2航站楼(航站楼圈层)

2. T3航站楼(航站楼圈层)

3. 现代化会议综合体(航站楼圈层)

4. 总部经济区核心区(紧邻机场圈层)

5. 飞粤大道门户中心(紧邻机场圈层)

6. 人和镇区(紧邻机场圈层)

7. 花山站TOD中心(紧邻机场圈层)

8. 白云综合功能服务区核心区(空港城市圈层)